WISAG saniert Kanaltunnel Rendsburg

11.08.2011

Frankfurt am Main, den 11.08.2011 – Im geografischen Zentrum Schleswig-Holsteins wird der zwischen 1957 und 1961 erbaute Kanaltunnel Rendsburg unter anderen von Mitarbeitern der WISAG Elektrotechnik GmbH & Co. KG modernisiert. Nach Abschluss der Planungsphase startet am 22. August 2011 die erste Bauphase.

Die WISAG Elektrotechnik wurde mit der elektrotechnischen Sanierung des 640 Meter langen, vierspurigen Straßentunnels unter dem Nord-Ostsee-Kanal beauftragt. Auftraggeber ist die Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes.

„Hervorzuheben bei diesem Projekt ist der kathodische Korrosionsschutz, durch welchen die Korrosion aufgehalten wird. Dazu werden die oberen Schichten der geschädigten Bauwerksbereiche abgetragen, ein titanbeschichtetes Anodengitter aufgebracht und mit Spritzmörtel überdeckt. Die Einleitung von Gleichstrom stoppt dann die weitere Korrosion“, erläutert Stefan Heinrich, Projektleiter bei der WISAG Elektrotechnik.

Grundinstandsetzung dringend notwendig

Nicht nur winterliches Streusalz und Schadstoffe von täglich bis zu 40.000 Fahrzeugen haben dem rund 50 Jahre alten Bauwerk zugesetzt, auch der technische Standard entspricht nicht mehr den modernen Sicherheitsanforderungen der Richtlinien für die Ausstattung und den Betrieb von Straßentunneln (RABT). Dementsprechend lang ist auch die Liste der geplanten Arbeiten, die am 22. August 2011 unter dem Nord-Ostsee-Kanal beginnen werden.

Erneuert wird die Verkehrstechnik mit Schilderbrücken, Schrankenanlagen, Höhenkontrollen, Prismenwendern und über 80 Wechselverkehrszeichen. Hinzu kommen die Tunnellüftung mit manueller und automatischer Branderkennung, die zentralen Leit- und Überwachungssysteme sowie die Beleuchtungsanlagen, deren Regelung den Autofahrern beim Einfahren in den Tunnel eine optimale Sicht ermöglicht. Zur weiteren Erhöhung der Sicherheit werden zudem die Fluchtwegsorientierungs- und Hinweisleuchten sowie die optischen Verkehrsleiteinrichtungen modernisiert.

Projektabschluss voraussichtlich Ende 2013

Die WISAG Elektrotechnik hat ihr Sanierungskonzept an der Notwendigkeit zur Aufrechterhaltung des Verkehrs ausgerichtet. Dennoch wird der je Fahrtrichtung mit zwei Spuren ausgestattete Tunnel bis 2013 teilweise gesperrt sein. Danach steht den Autofahrern ein modernisierter Tunnel zur Verfügung, der für weitere 50 Jahre gerüstet ist.